テイラー、ボリュームとサスティンを両立した「V-Classブレーシング」採用の714ce＆614ce発売

これまでアコースティックギターに採用されてきたXブレーシング構造をさらに進化させ、世界中で話題となっているテイラーの「V-Class」ブレーシング採用モデル。先に発売された3モデルに続き、700・600シリーズから「714ce V-Class」と「614ce V-Class」が登場した。


NAMM Show 2018で注目を集めたV-Classブレーシングは、弦楽器のボリュームを生み出すサウンドボードの柔軟性と、長く持続するサスティンを生み出す硬さ、相反する二つの要素を兼ね備えたシステム。ボリュームはより大きく、サスティンはより長く、そしてこれまでプレーヤーがあきらめていたイントネーションを劇的に改善。どのポジションを押さえてもピッチの狂いを感じさせないアコースティックギターを実現した。

5月に発売された「914ce V-Class」「K24ce V-Class」「Builder's Edition K14ce V-Class」に続いて、700シリーズ、600シリーズがレギュラーラインナップとして先行発売がスタート。グランドオーディトリアム（GA）シェイプの2モデル「714ce V-Class」と「614ce V-Class」がリリースされた。


「714ce V-Class」はルッツ・スプルースのトップにインディアン・ローズウッドのバック＆サイド、トロピカルマホガニーのネックを採用。「614ce V-Class」はトレファイド・シトカ・スプルースのトップにメイプルのバック＆サイド、ネックを採用。いずれもV-Classブレーシング・モデルの目印であるBlack Graphiteのナットを採用。ピックアップにはテイラーのExpression System 2 (ES2) を搭載、DLX Hardshellケースが付属する。